G50爭氣機 首次在川投入商運

G50爭氣機 首次在川投入商運

2022年底,G50在德陽正式發運。圖/本報四川德陽傳真

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近日,中電(德陽)綜合能源有限公司一棟三層小樓的控制室裡,隨着螢幕上「72+24小時」倒計時歸零,大陸具有自主知識產權的F級50兆瓦重型燃氣輪機G50(簡稱「G50」)結束滿負荷試運,正式投入商業運營。這是四川首臺投入商業運營的G50,也是G50首次在研發、製造的「孃家」德陽市投運。

重型燃氣輪機被譽爲裝備製造業「皇冠上的明珠」,是能源領域的核心設備。東方汽輪機全重實驗室燃機所副主任趙仕志介紹,G50之所以被譽爲「爭氣機」,關鍵是具自主知識產權。「舉個例子,燃氣輪機根據透平裝置入口溫度分不同級別,達到1300攝氏度可稱爲F級。在這溫度下,多數材料都要熔化。但G50葉片不僅不被熔化,還要旋轉做功。而且葉片從設計、材料到加工,全是我們自主完成的。」

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據瞭解,G50一小時的發電量就可以滿足三口之家3年的用電量。此外,此次G50在川商用發電還有三大好處。一是低碳環保,G50以天然氣作爲燃料,相同功率下碳排放只有燃煤的一半;二是運行靈活,燃氣輪機從點火啓動到發電只需半個小時,在新能源發電不穩定時,可迅速接入電網調峰;三是效率提升,G50排放的高溫氣體可再帶動一臺蒸汽輪機發電,這種「燃氣-蒸汽聯合迴圈」模式將回圈效率提升到50%以上。

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