民進黨:馬前總統緬懷過去 無法解決兩岸問題

民進黨:馬前總統緬懷過去 無法解決兩岸問題

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民進黨表示,兩岸的時空背景早已不同,馬前總統一再緬懷過去,無法解決兩岸當前的問題。(曾薏蘋攝)

針對馬英九前總統在「馬習會5週年研討會」發表專題演講,民進黨今表示,兩岸的時空背景早已不同,馬前總統一再緬懷過去,無法解決兩岸當前的問題。

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民進黨強調,依據中華亞太菁英交流協會7日最新民調,有超過65%的民衆不認同九二共識能帶來兩岸和平。希望馬前總統和國民黨以民爲鑑,切勿背離主流民意。

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民進黨指出,中華亞太菁英交流協會的調查顯示,51.2%民衆認爲,民進黨較符合臺灣社會的主流意見、國民黨居第二(19.3%);被問及哪個政黨能捍衛臺灣的安全,民進黨比例仍最高(45.2%),國民黨第二(21.5%)。顯見,民進黨「顧主權、護民主」的政策主張纔是當今臺灣社會的公約數。

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反觀馬前總統的馬習會紀念研討會,只是一再凸顯,5年前的馬習會是馬前總統單方面追求個人歷史地位,單邊押寶中國的作爲,卻未解開兩岸歷史的枷鎖。

民進黨表示,尤其在習五條中,早已確立九二共識就是一國兩制的立場,毫無中華民國存在的空間。馬前總統的堅持和訴求早已完全落空。

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民進黨強調,兩岸和平發展一直是臺灣人民的盼望,但不代表就要屈從於中共文攻武嚇的壓力下。民進黨奉勸馬前總統,勿再刻意透過大張旗鼓紀念馬習會五週年,以期待催生馬習二會;也希望馬前總統能正視現實,不要再沉溺於「九二共識等同兩岸和平」的幻覺裡。

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因應桃園航空城計劃產業專區進駐廠商提高計劃用水量,臺灣自來水公司第二區管理處辦理改管工程,預計3月30日上午10點起至當晚9點將施工停水,停水戶數約2582戶。本報資料照片

因應桃園航空城計劃產業專區進駐廠商提高計劃用水量,臺灣自來水公司第二區管理處辦理「航空城改管-國一甲箱涵底400mm及200 mm DIP管線臨遷工程」,預計3月30日上午10點起至當晚9點將施工停水,停水戶數約2582戶。

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桃園市經發局提醒民衆於停水前6小時完成儲水,避免集中在開始停水前大量儲水,造成管線末端用戶無水可用。

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經發局表示,3月30日停水時間自上午10點起至晚間9點。停水區域包括新北市林口區、林口發電廠;桃園市蘆竹區坑口裡、山腳裡、海湖裡、濱海里,停水戶數約2582戶。

經發局表示,恢復供水後,如仍無水時,可通知自來水公司或經濟發展局立即處理。如有任何供水問題,可電洽自來水公司24小時免付費服務專線1910,或可向當地里長洽詢,相關停覆水資訊請上自來水公司網站查詢。

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520新政府即將上任,外界也相關注2026年地方縣市長選舉。爲了解民衆對於六都施政滿意度的最新態度與意向,《ETtoday民調雲》今(25日)發佈最新調查結果,顯示在首長施政滿意度排行部分,以臺中市長盧秀燕以70.8%的施政滿意度居冠,其次爲高雄市長陳其邁69.9%。

根據《ETtoday民調雲》發佈「六都施政滿意度」調查結果,盧秀燕以70.8%的施政滿意度排名第一(非常滿意34.6%、還算滿意36.2%); 第二名爲高雄市長陳其邁69.9%(非常滿意30.6%、還算滿意39.3%);排名第三的桃園市長張善政滿意度69.6%(非常滿意31.4%、還算滿意38.1%)。第四至第六名,依序爲臺北市長蔣萬安65.9%(非常滿意20.6%、還算滿意45.3%)、新北市長侯友宜61.8%(非常滿意18.4%、還算滿意43.4%)、臺南市長黃偉哲滿意度48.5%(非常滿意7.8%、還算滿意40.7%)。

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至於六都行政團隊滿意度,則是桃園市政府行政團隊的表現最受桃園市民肯定,以滿意度達75.9%(非常滿意30.3%、還算滿意45.6%) 排名第一;第二名爲臺中市政府行政團隊72.2%(非常滿意26.5%、還算滿意45.7%);第三名爲高雄市政府行政團隊71.9%(非常滿意25.7%、還算滿意46.2%)。在六都居住幸福度的排行部分,排名第一爲臺中市、第二名爲桃園市、第三名爲臺北市。

該份民調是於3月2日至8日進行調查,調查範圍與對象爲設籍在六都且年滿20歲的民衆,樣本數爲臺北市1,249、新北市1,273、桃園市1,156、臺中市1,233、臺南市1,265、高雄市1,221,在95%信賴區間內,抽樣誤差最大值爲正負2.75%至2.88%。

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臺中已設1333站 松鶴部落也能騎

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臺中市長盧秀燕訂下3年內新增1000站YouBike 2.0目標,交通局已提前達標,目前全市YouBike 2.0已達1333站。(臺中市政府提供/張亦惠臺中傳真)

爲使臺中市民皆能騎乘公共自行車作爲轉乘運具,並縮小城鄉差距,臺中市交通局積極推動「iBike倍增計劃」,截至目前爲止已經設置1333站,連和平區的谷關停車場及松鶴部落都可見YouBike 2.0身影,提供民衆多元的大衆交通選擇。

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根據交通局統計,目前設站最高地點在海拔約800公尺的谷關立體停車場,以臺中市幅員來說,YouBike 2.0設站最遠的站點,最東邊設在谷關立體停車場、最西邊設在麗水籃球場、最南邊設於溪尾活動中心、最北邊已前進到松柏漁港。

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除谷關有YouBike 2.0外,和平區松鶴部落今年初也完成設置,讓當地居民或遊客騎乘,接駁轉乘公車或梨山幸福巴士,未來和平區會再擴大研議設置。

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交通局表示,臺中市的YouBike累計騎乘次數已突破8400萬,去年10月因辦活動,創下租借最多的160萬人次記錄,換算減碳量相當於1.74座中央公園,積極設點並推廣騎乘自行車,響應環保。

交通局指出,中市以站數倍增、裡裡YouBike 2.0爲目標,盤點在各火車站、捷運站、大專院校高中職、公車、商圈等熱門站位優先施作

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截至目前爲止,YouBike 2.0已完成1333站,後續交通局亦積極爭取經費辦理公共自行車建置及增購車輛事宜,讓公共自行車站點更加普及,提供民衆良好的服務水準。

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新華社約翰內斯堡3月24日電(記者謝江)3月20日至24日,應南非非國大邀請,全國政協副主席、中組部分管日常工作的副部長姜信治率中共代表團訪問南非,分別會見非國大副主席、副總統馬沙蒂萊,非國大總書記姆巴盧拉,南非共產黨總書記馬派拉,非國大西開普省主席烏伊索,深入宣介習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神。  雙方表示,將共同落實好習近平主席和拉馬福薩總統重要共識,深化治黨治國經驗交流,密切各領域務實合作,攜手構建高水平中南命運共同體。(完)

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國軍教召伙食費提高 被狂「贊」:漲幅驚人、這個政府真佛心!

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國軍教召人員伙食傳出每人每日提高2元。 (示意圖/資料照片)

國軍教召伙食傳出每人每天提高近2元,亦即後備教召每人每天伙食費原爲95.7元,今年則會調升爲97.6元,提高近2元。消息傳出後,網友紛紛表示,「好棒的福利」、「超超超感動的」、「驚人的漲幅!」「這個政府真佛心!」

根據《太報》及綜合媒體報導,陸軍司令部今天(3/24)表示,由於教召應召員營外教練訓量變大,食量也會變多,爲了吃得飽、吃得好及體力補充,後備教召每人每天伙食費原95.7元,今年則會調升爲97.6元,提高近2元。

依據國軍官兵現行個人主副食「給與計價標準」規定,2023年本島地區官兵主副食費額度,每個月新臺幣2913元,平均每人每日爲95.7元,並從2024年起,教召人員伙食費先期調升至97.6元。

對此,《爆料公社》民衆留言表示,「好棒的福利」、「超超超感動的」、「驚人的漲幅!」「真好,可以多加幾粒米了」、「謝主隆恩」、「謝謝您爲國辛勞」、「太有感了」、「這個政府真佛心!」

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兩岸協商可變通 多部門有小兩會

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兩岸官方無法直接溝通,許多部會的兩岸小兩會,成爲變通的互動管道。圖爲觀光署的臺旅會北京辦事處入口處。(本報資料照片)

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儘管當前兩岸官方溝通常遭陸方「已讀不回」,但兩岸互動多年,已衍生出多層次的聯繫管道與協商方式,作爲變通。除了海基、海協會的大兩會外,多個政府部門也都有所謂「小兩會」的半官方運作機制,譬如耳熟能詳的民航小兩會、觀光小兩會,還有經濟部下轄的「外貿協會」,都是政府推動兩岸經貿交流重要平臺。

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具兩岸民航部門背景的「民航小兩會」(臺北市航空運輸商業同業公會、海峽兩岸航空運輸交流委員會),在推動兩岸航班等議題溝通上,扮演重要角色。過往兩岸航班議題,政府一直是授權臺北市航空運輸商業同業公會,與對岸的海峽兩岸航空運輸交流委員會進行協商,而馬政府時期,由於兩岸關係和緩,「民航小兩會」的角色,漸漸被兩岸民航部門的定期會議所取代。而如今隨着兩岸關係急轉直下,「民航小兩會」角色又重新受到重視。

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譬如最近影響兩岸關係的M503航線一事,在大陸單方面宣佈取消該航線向西偏飛後,我方就是透過「民航小兩會」向陸方表達我方關切;在2020年新冠疫情爆發初期,兩岸也是透過「民航小兩會」,安排武漢包機事宜。

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此外,兩岸交通和文旅部門則透過「觀光小兩會」磋商旅遊、觀光議題。由我方的「海峽兩岸觀光旅遊協會」(臺旅會),與大陸的「海峽兩岸旅遊交流協會」(海旅會)進行具體事務協商,2010年還在臺北與北京互設辦事處,便利兩岸旅遊服務。

受到兩岸關係起伏與疫情影響,「觀光小兩會」在編制上,近年一度節縮,但仍然保持一定量能。大陸海旅會臺北辦事處主任任佳燕2023年曾表明,希望促進兩岸旅遊重返昔日榮景。對於兩岸開放觀光,交通部長王國材去年在一場觀光界座談會上也表示,希望透過「小兩會」(臺旅會、大陸海旅會)機制,期待對等同時開放。

除此之外,在經貿方面,我方有經濟部背景的「外貿協會」,大陸在臺設立的兩家經貿辦事機構,即中國機電商會、海貿會臺北辦事處,對於兩岸經貿議題或企業交流都各自發揮不少助力。

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除此之外,像是兩岸的郵局,有臺灣郵政協會與大陸的海峽兩岸郵政交流協會,互爲對口單位,迄今達成兩岸開放直接快捷、掛號信件,以及「兩岸e小包」等便民措施。

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藍擬限「政治色彩過重者」任監委

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國民黨立委徐巧芯提出監察院組織法第3條之1及第3條之2條文修正草案,刪除立委、直轄市議員轉任監察委員的資格規定,十年內有加入政黨或參與任何政治活動者,不得爲監察委員。圖/聯合報系資料照片

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行政院前發言人陳宗彥彈劾未過,引發譁然,藍委打算修法讓監院功能更加完備,黃健豪籲推監察委員退場機制,徐巧芯將提案修法限制政治色彩過重者任監委。綠委則反批,國民黨又再次驚奇演出,把手伸進監察院。

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根據徐巧芯擬提出監察院組織法第三條之一及第三條之二條文修正草案,刪除第三條之一現行條文中,第一項第一款「曾任立法委員一任以上或直轄市議員二任以上,聲譽卓著者」、第六款「清廉正直,富有政治經驗或主持新聞文化事業,聲譽卓著者」等可任監察委員的資格規定。

徐巧芯認爲,原本這二款任用資格中,曾任立委或直轄市議員,以及富有政治經驗等,有違監察人員應具備之精神,主張刪除。

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徐巧芯並提增修第三條之二,「監察委員須超出黨派之外,獨立行使職權,不受任何干涉。十年內有加入政黨或參與任何政治活動者,不得爲監察委員。」

徐巧芯表示,第一是不能有黨籍;第二是過去十年內不能擔任政黨的黨公職;第三是有參與他人的選舉,例如擔任某某市長的競選團隊成員,也算是涉入政治。

黃健豪主張修法訂定監委退場機制。他說初步想法是依據某些指標檢視,監察委員的人事同意是立法院行使,比方說三分之一提案,投票表決某一個監察委員是否適任,要有動態機制,不是提完名就沒事,這批監察委員是民進黨完全執政下的產物。

民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤表示,國民黨驚世立委真的是一棒接一棒,先前有翁曉玲提出要修法規範監委行爲,逾越憲政分際,被外界笑爆,現在徐巧芯加碼演出,想要修監察院組織法,再次把手伸進監察院。依據憲法五權分立,立委管不到監委,唯獨在總統提名監委時,立法院能夠行使人事同意權,僅此而已。

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北捷擴大寵物列車!獸醫曝隱憂:若在戶外受驚嚇 死亡風險大增

北捷擴大寵物列車!獸醫曝隱憂:若在戶外受驚嚇 死亡風險大增

對於北捷推出的寵物友善活動,獸醫師提出隱憂。示意圖/本報資料照片

臺北捷運公司去年推出寵物友善列車,今年則擴大規模,在淡水信義線推出2輛,不過,獸醫師林子軒在臉書發文憂心,貓遇到狀況時多半措手不及;若在戶外受到驚嚇、逃脫、染病、受傷,死亡風險會大增。北捷迴應,每列車會配置10名工作人員,也請飼主評估平時有外出經驗,適合參與活動的寵物參加。

北捷的寵物友善列車從3月31日下午發車,分別從象山、淡水站發車,來回行駛共8個班次,沿途正常停靠各站,不須事先報名即可搭乘。同時強調,當天搭乘的飼主,進站時要妥善將寵物放置寵物箱,不得露出頭、尾、四肢,全程也得配戴胸揹帶和牽引繩,上車後,寵物全程佩戴胸揹帶及牽引繩,即可出來自由探索。

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然而,林子軒提出擔憂,除了貓遇到狀況措手不及,另外,以目前臺灣貓只傳染病的傳播率,以及預防針與晶片的注射比例來看,認爲只是給主辦單位求心安,「貓只要不是在自傢俬人的封閉空間中活動,貓受到驚嚇、逃脫、染病、受傷,甚至是死亡的風險就是大大增加。」

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林子軒說,如果飼主的貓咪活潑好動、熱愛探險,應該打造一個安全且有趣的環境,而不是便宜行事直接上個胸揹帶就帶牠出門,卻沒有任何安全防護措施,連貓聚、寵物展,還是這類公開的活動,甚至是前往醫院的路上,突如其來的意外事件從來都沒少過。

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北捷表示,每列車配置10名工作人員,包含督導主管、駕駛、服務人員、清潔人員、保全、維修人員及寵物行爲訓練師等,維護乘車秩序及安全,也呼籲飼主自行評估平時有外出經驗,且適合參與本次活動的寵物參加,出門時應做好完善的安全防護。

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北捷強調,飼主進站時請將寵物妥善放置於寵物箱或寵物車內,列車上務必將寵物全程佩戴胸揹帶及牽引繩,隨時關注寵物狀況,也可以洽詢車上工作人員即時提供必要協助。

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天氣突轉差!山友撤退至天池山莊見費用傻眼 南投林業分署這樣說

天氣突轉差!山友撤退至天池山莊見費用傻眼 南投林業分署這樣說

南投林業分署今天表示,登山遇緊急情況可至天池山莊避難,管理員將協助安置,並評估情況給予必要協助;未事先申請而住宿者加收費用是臨時處置行政費,以保障合法申請者。圖/聯合報系資料照

南投林業分署今天表示,登山遇緊急情況可至天池山莊避難,管理員將協助安置,並評估情況給予必要協助;未事先申請而住宿者加收費用是臨時處置行政費,以保障合法申請者。

一名女山友在網路發文指出,18日登山時天氣轉差,直到19日還是大風、飄雨,她鼓起勇氣撤退至天池山莊,山莊管理員表示沒有牀位且不能在路徑上搭帳篷,若搭在山莊外面營地須收費1.5倍,讓她感到「傻眼」,因爲裝備溼了擔心失溫才撤退,「萬一山難,你怎麼負責」。

這篇貼文被轉至臉書(Facebook)社團,山友議論山莊管理員作法及女山友是否刻意「技術迫降」山屋,有網友認爲「天池山莊有趁火打劫的感覺」,也有山友力挺管理員「迫降是妳們的決定,但山莊沒有承擔妳們迫降的義務」及「登山是自己的事,要別人負責?」

山友認爲,山莊管理員如此作法可遏止未抽中天池山莊牀位者惡意技術性迫降,2021年就有新北市三重山嶽協會一行52人未抽中牀位,卻以「隊員身體不適」等理由,技術性迫降入住睡在山莊大廳。

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也有山友指出,臨時入住加收費用,就與醫院急診、搭火車無票加收費是同樣邏輯。

根據農業部林業及自然保育署南投分署「能高越嶺國家步道西段暨天池山莊及營地經營管理與住宿利用申請作業須知」第4章第17條第7項內容,未經申請,經管理人員依現場入住情形同意入住者,除應限期繳納住宿費用,另加收50%手續費,全隊人員停權1年,未於期限內繳費者,永久停權。

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南投林業分署今天向中央社記者表示,依申請作業須知,登山若遇緊急情況可在天池山莊避難,管理員將協助安置,也會評估山友情況給予必要協助,但若非屬緊急情況且未事先申請,經管理人員依據現場入住情形同意入住者,另加收50%手續費,以總住宿費用計算。

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南投林業分署指出,天池山莊住宿利用申請作業須知是爲讓申請人能做好登山事前行程安排、規劃,降低山域事故發生。對於未事先申請者加收部分費用,是現場臨時處置的行政費用,並希望保障合法申請者及避免山域事故發生,請山友務必注意並配合。

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