國民黨新竹縣議員吳旭智今天表示，竹縣公車不足導致學生通勤不便，縣府應推動通學幸福巴士，可依地方需求行駛，解決通車問題。縣府指出，會了解就學通勤需求，後續討論。
吳旭智今天向中央社記者說，他接獲不少家長反映，竹縣公車不足，對於竹北地區學生通學至新竹市有乘車的需求，期盼竹縣府能協助解決通勤問題，讓學生方便搭乘上下學。
吳旭智說，幸福巴士是需求反應式公共運輸服務，以使用者爲導向的運輸服務，能依地方需求提供靈活的運輸服務，很適合竹縣地區學生需求，建議縣府可推行。
新竹縣政府交通旅遊處向中央社記者表示，會深入了學生對於通勤的大衆運輸工具需求情形，不過依據現況，多數竹北學生都是透過家長接送，或以騎YouBike至地方火車站點、公車站點等轉乘。
交旅處指出，會再瞭解民衆對於通學搭乘狀況與需求，再討論後續規劃。
立法院「中華民國與區域全面經濟夥伴協定（RCEP）友好協會成立大會28日在立法院舉行，國民黨團總召傅崐萁（中）與出席立委一同合影留念。（姚志平攝）
28日國民黨黨團總召傅崐萁於立法院主持「中華民國與區域全面經濟夥伴協定（RCEP）友好協會」成立大會，會中邀請到立法院張裕榮副秘書長、外交部陳立國次長及經濟部楊志清主秘擔任嘉賓並致詞，菲律賓馬尼拉經濟文化辦事處副代表魏珮柔（Alice Q. Visperas )及越南經濟文化辦事處副代表吳芳草 (Ngo Phuong Thao)一同共襄盛舉。傅崐萁說，成立大會只是起步的開始，未來在休會期間「RCEP友好協會」將從東協十國開始拜訪
「中華民國與區域全面經濟夥伴協定（RCEP）友好協會」成立大會期間通過組織章程，同時會員一致同意由傅崐萁總召擔任「RCEP友好協會」會長，並推舉立委葛如鈞委員、陳玉珍、許宇甄、廖偉翔及林國成擔任協會副會長。
傅崐萁表示，今天很高興立法院能有新的國會聯誼會誕生，正是中華民國面對RCEP成員國國會的友好協會。「RCEP友好協會」未來會對東協十國甚至是整個RCEP的會員國有密切的往來，與RCEP的交往從國會出發只是開始的第一步，對於臺灣沒有加入RCEP經濟體系感到很遺憾， 中華民國除了要積極爭取加入之外， 國會外交也是重要的一環。
傅崐萁強調，30年前國人如果去旅遊可以發現當時東南亞與臺灣的發展有相當程度的差距，但近年來非常清楚的看到東協十國發展不僅令人刮目相看 ，更需要臺灣去學習 。尤其在政治、經濟的穩定發展中，看到了越南、泰國、菲律賓的崛起，也看到了明日之星印尼的崛起 ，也包括已開發的新加坡及馬來西亞的成長軌跡，過去跟臺灣有差距國家都積極地迎頭趕上。臺灣是世界的科技重鎮，因此應該要用科技產業與東南亞成爲科技同盟 ，這是成立「RCEP友好協會」最重要的目的之一。
傅說，成立大會只是起步的開始，未來在休會期間「RCEP友好協會」將從東協十國開始拜訪 ，再逐漸擴大到另外其他國家，讓彼此可以互利、共利、共同成長 。
臺北捷運萬大線二期開工已延宕2年多，CQ880A區段標（新北市中和高中站到土城金城路）工程經費從67億提高到115億元，因僅1家業者投標，不符合至少3家的規定，昨第8度流標。北捷表示，最快11月中再公告開標，只要1家合格廠商投標即符合規定，明年2月有機會開工。
北捷萬大線二期又稱新北樹林線，全長13.3公里，共設13座車站，包括2座地下車站、11座高架車站。其中土城段CQ880區段已4度流標， 總經費已提升到約220億元。
北市捷運局檢討後拆分爲CQ880A（地下）及CQ880B（高架），分開招標，CQ880A區段標工程範圍自萬大線第一期LG08站西側隧道延伸至土城區金城路出土段，設LG09及LG10共2座地下車站、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路線長約2.84公里。
北市捷運局第二區工程處說，營建市場有多件大型工程同時推出，廠商承攬能力趨於飽和，且疫情衝擊造成勞工短缺、工資與大宗材料價格飆漲，未來風險不確定性高等多項不利因素影響，CQ880A區段標過去均無廠商投標而流標。
第二區工程處副總工程司邱奕遷說，雖然拆標後在6月時流標，但後續追加預算到115億、工期8年半，屬「重大變更」，招標次數應該要重新計算，算是首次流標，這次有1家投標，代表預算符合市場行情，下次只要用原來的文件公告招標，1家廠商投標就能發包。但因採最有利標，開標後也要透過專家學者組成評選委員會審查，達80分以上纔算合格。
3月27日，西藏召開“幸福西藏 滄桑鉅變”西藏民主改革65週年系列主題新聞發佈會。會上，自治區生態環境廳黨組成員、副廳長次仁加措介紹，西藏民主改革65年來，全區上下全面推進美麗西藏建設，着力創建國家生態文明高地，綿綿用力、久久爲功，生態文明建設取得了全方位進步、歷史性成就、標誌性成果，高原大地處處呈現綠水青山相映美、金山銀山幸福長的美麗畫卷。
據瞭解，截至2023年底，西藏共有7個地（市）和11個縣（區）成功創建國家生態文明建設示範市縣，5個地區被生態環境部命名爲“綠水青山就是金山銀山”實踐創新基地，5個地（市）、22個縣（市、區）、281個鄉（鎮、街道）、2318個村（居）成功創建自治區生態文明建設示範區，爲全區生態文明建設提供了形式多樣、鮮活生動、有針對價值的參考借鑑。隨着創建工作的不斷深入，各地根據區域特色組織開展了一系列的生態文明建設模式探索，形成了一批具有推廣價值的實踐模式和建設路徑，將爲全區推進美麗西藏建設樹立標杆樣板，提供有效實踐經驗。
自治區生態環境廳綜合處副處長王輝介紹，自治區黨委、政府高度重視生態環境保護工作，始終把生態文明建設擺在全局工作的突出位置，以美麗西藏建設爲統領，以創建國家生態文明高地爲抓手，深入打好污染防治攻堅戰，全面加強生態環境保護各項工作。當前西藏生態環境質量“氣質”穩、“水質”清、“顏值”高。從數據上看，近年來，全區空氣環境質量優良天數比率保持99%以上（2023年99.5%），主要江河湖泊水質均達到或優於Ⅲ類標準，城鎮集中式飲用水水源地水質達標率100%，土壤環境安全穩定，高原生態系統總體趨好，西藏仍是世界上生態環境質量最好的地區之一。
西藏日報社主辦 24小時新聞/廣告熱線：6970000國內統一刊號：CN54-0009 郵發代號：67-20
臺中市非預期懷孕新創基地今天啓用，副市長賴淑惠致詞表示，感謝公私協力支持，讓沒有在身心靈準備下懷孕的年輕女孩，給予鼓勵及支援，提供有歸屬感的地方照顧自己及小孩。
爲了讓非預期懷孕的女性，能有平臺尋求協助，中國醫藥大學附設醫院、由巨建設─林增連慈善基金會與臺中市社會局攜手，在北區臺中女兒館設立「Young媽咪─非預期懷孕女性新創基地」，提供非預期懷孕女性支援及照顧。
中國醫大附醫結合由巨建設─林增連慈善基金會，翻修活化臺中女兒館原有空間，進行整體視覺設計、空間裝修及捐助設施，並獲得六甲村實業暨六甲村育兒精品企業響應，捐贈婦嬰用品。
賴淑惠、中國醫大附醫院長周德陽、林增連慈善基金會董事長林嘉琪、中市社會局長廖靜芝及國民黨臺中市議員陳政顯等都出席啓用典禮，賴淑惠並代表中市府致贈感謝狀給協力單位。
賴淑惠指出，非預期懷孕對人生衝擊很大，包括就學及就業等，現在有人給予鼓勵及支持，提供有歸屬感的地方，光靠政府力量還不足，感謝民間單位一起合作，讓媽咪可以好好照顧自己及小孩。
周德陽說，協助設立非預期懷孕新創基地，讓非預期懷孕女性能尋求協助，中國醫大附醫也將以專業醫療知識提供服務，提供全臺首創的青少女懷孕就診友善門診，透過衛教宣導、個案管理的關懷服務及就醫友善門診，爲女性健康及平權盡一份心力。
林嘉琪也說，身爲一名母親，很榮幸參與非預期懷孕新創基地的啓用，關懷非預期懷孕的女性族羣，希望所有需要幫助的女性，都能在此找到方法及力量。
中國醫藥大學附設醫院、由巨建設－林增連慈善基金會與臺中市社會局攜手創建「Young媽咪非預期懷孕新創基地」，27日正式進駐臺中女兒館。（馮惠宜攝）
2018年至2022年臺中市未滿18歲的懷孕學生人數逐年上升，去年更出現14歲少女在家產子個案，爲協助非預期懷孕的女性，中國醫藥大學附設醫院、由巨建設—林增連慈善基金會與臺中市社會局，攜手創建「Young媽咪非預期懷孕新創基地」，提供諮詢服務、生涯發展、職涯技能培力及友善門診等資源。
全國首創Young媽咪非預期懷孕新創基地27日進駐臺中女兒館，臺中市副市長賴淑惠感謝公私協力支持Young媽咪們休閒紓壓及學習成長；中醫大附醫院長周德陽表示，中醫大本着社會企業的責任，提供專業醫療服務、諮詢等，在醫療服務中首創青少女懷孕就診友善門診。
社會局指出，根據內政部統計，2022年全國15至19歲婦女生育率爲3％，臺中市爲2％，該年度新生兒生母年齡15至19歲者計1516名，其中臺中市有156名，另依據臺中市教育體系數據，自2018年到2022年，未滿18歲分別爲19人、16人、29人、37人，呈逐年增加趨勢，2022年中市更有1名14歲小媽媽在家中產子，這也是去年中市年齡最小的產婦。
社會局表示，市府挹注經費，結合中醫大和由巨建設—林增連慈善基金會贊助100萬元，翻修活化臺中女兒館3樓空間；另由六甲村實業企業家洪士超捐贈婦嬰用品、16歲臺中市在地天才畫家陳曦捐贈美人魚畫作，讓新創基地更富有生命力。未來也將在此基地建立初級預防資源網絡，提供更多元、完善的服務。
Fed官員顧慮貿然寬鬆會讓物價失控，對降息的態度轉趨謹慎。圖／美聯社
美元指數今年走勢
美國聯準會（Fed）官員雖稱通膨持續降溫，但顧慮貿然寬鬆會讓物價失控，對降息的態度轉趨謹慎，今年降息次數不排除比原先預期的3次（降幅3碼）還少，甚至傳出今年只降1碼的聲音。
市場對Fed降息預期變保守之下，美元指數27日持平在104.27，盤旋在逾一個月高檔，今年來漲幅約3％。而投資人觀望新數據出爐評估經濟展望，週三美債殖利率起伏不大，10年期美債殖利率報4.23％，對利率敏感的2年期美債殖利率爲4.59％。
按照Fed本月19～20日例會公佈，聯邦公開市場委員會（FOMC）19位官員中，4人預期基準利率今年維持在5％之上，意味降息1次或不降，去年12月僅3人做此預測。而對照12月例會5人預估今年利率降至4.5％以下，3月例會只有1人，代表須4度降息。
由於通膨尚未迴歸2％目標，若降息時機未到Fed就出手，將冒通膨失控的風險。但Fed要是拖太久才調降利率，利率長期處於高檔恐引發經濟衰退。
好幾名Fed官員利用公開演講及在媒體亮相的機會，對降息議題發表看法。在FOMC有投票權的亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克（Raphael Bostic）認爲，Fed今年應該只降一次。
波斯提克2月上CNN受訪曾說，第一次降息可能落在今年夏季，與華爾街目前預期相符。
Fed理事庫克（Lisa Cook）25日在哈佛大學演講提到，通膨放緩的道路崎嶇不平，但謹慎調整貨幣政策，可確保通膨率持續穩定回到2％目標，同時力保就業市場強勁。庫克的言下之意是，Fed不必急着降息。
恒大物业2023年营收124.9亿元 在管面积5.32亿平方米
相較部分Fed官員降息立場轉趨保守，芝加哥聯準銀行總裁古爾比斯（Austan Goolsbee）仍堅持今年降息3次的預測。今年不具投票權的古爾比斯，25日在雅虎財經受訪指出，情勢雖混沌不明，但通膨朝目標回落的根本趨勢並未改變。
美國今年頭兩個月的通膨數據意外翻揚，Fed主席鮑爾表示可能是「季節性因素」使然，未必代表通膨降溫停滯。Fed理事華勒（Christopher Waller）肯定通膨持續下降，可望爲降息敞開大門。
影像曝光！內蒙古驚見全比例「博愛特區」炸射場，專供空中攻擊演練。(翻攝自影像情報分析IMINT粉專)
近日有軍事迷從衛星影像上發現，大陸解放軍在內蒙古建造「博愛特區」全比例炸射靶場，引發討論。對此，前海軍艦長呂禮詩27日就表示，「在博愛特區的衛星照片，我們可以看到面對總統府右側的停車場，有沒有發現這是一個地下通道，這個部分是總統府或國防部從來沒有公佈過的，這個問題其實很嚴重」，引發討論。
解放軍先前曾在內蒙古朱日合同戰術訓練基地中，仿造臺北鬧區模型，其中包含總統府、外交部等建築，攻地面部隊進行斬首訓練，針對性十足。近日有軍事迷在臉書社團「影像情報分析IMINT」分享衛星影像，指出解放軍在內蒙古阿拉善盟新建模擬臺北「博愛特區」的炸射靶場，重慶南路、中山南路、愛國東路等街道，及總統府、外交部、臺大醫院、臺北市後指部等建築都在範圍內。
呂禮詩27日在政論節目《新聞大白話》中表示，「在博愛特區的衛星照片，我們可以看到面對總統府右側的停車場，有沒有發現這是一個地下通道，這個部分是總統府或國防部從來沒有公佈過的」，呂禮詩提到，「我的臉書沒有公佈這一張照片，因爲我覺得有安全的疑慮」。
呂禮詩最後更說，「今天對岸的微博上面都講到這地下通道，也就是說這個問題其實很嚴重，我們講到內蒙古出現這些基地，一點都不奇怪，大家不可以坐視不管」。
美國在臺協會（AIT）前處長、卡內基和平基金會亞洲計劃資深研究員包道格。（新華社資料照）
美國11月將舉行大選，牽動美中臺三邊情勢。美國在臺協會（AIT）前處長、卡內基和平基金會亞洲計劃資深研究員包道格（Douglas Paal）分析，倘若川普再次當選美國總統，會有怎樣的涉臺動作完全不可預測，且川普曾將臺灣比喻爲筆尖，「這依然是個問題」。不過他也認爲，過去一年半，美國涉臺措施的結構更加自律，即便川普再次上臺，對臺舉措不會出現劇烈的轉變。
包道格近日赴北京參加中國發展高層論壇，接受陸媒財新網訪問時，作出上述表示。包道格曾協助美國前總統雷根、老布希等共和黨籍總統的亞太事務及對華事務決策，並曾於2002至2006年小布希政府任內，出任AIT臺北辦事處處長。
針對美國總統大選選情，包道格指出，儘管拜登現在的民調錶現不如川普，但他認爲川普的局勢更加棘手。他認爲川普的基本盤固定，沒有努力吸引中間選民，因此最終將不會獲得全美選票的多數票。
記者接着詢問，「如果川普再次當選美國總統，他在第二任期可能採取怎樣的涉臺動作？」包道格首先表示，川普只有在以自我爲中心的人格特質方面，更有可預測性，因此可能會有怎樣的涉臺動作，「在政策方面，川普是不可預測的」。
他還提到，就如川普的前白宮國安顧問波頓（John Bolton）所言，川普個人認爲，臺灣的價值還不如一支記號筆的筆尖，在他看來，「這依然是一個問題」。不過包道格同時強調，就算川普再次上臺，美國的對臺舉措也不會出現劇烈的轉變。
他進一步說明，在川普政府的末期和拜登政府的前期，美國的對臺做法，出現了一些大陸方面不認同的調整和勾搭。但過去一年半，美國涉臺措施的「結構更加自律」，這使得臺海現狀被打破的機率降低了。
今年初臺灣總統大選結果，民進黨賴清德以40.05%的得票率勝出，大陸國臺辦對此稱「民進黨不能代表臺灣主流民意」，亦有分析認爲，有6成民意不支持民進黨路線，或使未來幾年內臺海發生危機的可能性有所降低。
省出的成绩单：三只松鼠三年裁员55% 营收四连降净利润增69%
包道格對此表示，臺灣大選結果反映選民「不急於看到現狀的大幅度改變」，賴清德、侯友宜的支持率都有限，這說明臺灣選民不希望貿然轉向，以致臺海衝突的風險上升，或者致使「島內」圍繞臺灣的未來、臺灣與大陸關係的內部分歧，激化到難以管控的程度。
立法院內政委員會今初審通過行人交通安全設施條例草案，規範中央及地方應制定行人交通安全推動及改善計劃，地方政府若查有妨礙行人通行的固定設施，未在期限內拆除最高可罰新臺幣15萬元。圖爲示意圖。圖／聯合報系資料照片
立法院內政委員會今天初審通過行人交通安全設施條例草案，規範中央及地方應制定行人交通安全推動及改善計劃，地方政府若查有妨礙行人通行的固定設施，未在期限內拆除最高可罰新臺幣15萬元。
立法院內政、交通委員會今天聯席審查「行人交通安全設施條例草案」，邀內政部長林右昌、次長花敬羣、國土管理署長吳欣修，以及交通部次長陳彥伯等人列席報告並備詢。
經朝野立委在逐條審查時討論後，初審通過條文明定，爲建設、改善、維護、管理及考覈行人交通安全設施，建立以人爲本、行人動線連續性及無障礙用路環境，特制定本條例。
草案明定，中央主管機關應制定行人交通安全設施政策方向及推動計劃，督導地方政府辦理行人步行環境安全及便利性改善調查，行人交通安全設施推動計劃至少每4年檢討修正一次，並應納專家學者、民間團體參與討論。
初審條文明定，地方主管機關應制定道路一定寬度人行道分年分期建設計劃，報請中央覈定後優先實施改善，至少每4年檢討修正一次。另需制定行人交通安全設施改善計劃，包含人行道增設、拓寬或改善，人行道障礙排除、公告設置及實施行人友善區等。
草案明定，地方主管機關查有妨礙行人通行的固定設施、設備，應以書面通知該管理機關、所有權人、使用人或管理人，在規定期限完成該設施改善、遷移或拆除，期限不得少於3個月。若未依期限改善，將按次處罰新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。
行政院版草案的提案說明指出，妨礙通行的固定設施、設備若爲配電箱、郵筒、消防栓、瓦斯加壓控制閥箱等公用事業設施、設備，須由地方政府主管機關協調使用人擇定遷移位置，並要求進行改善、遷移或拆除。
初審通過草案明定，建築物騎樓及無遮檐人行道地平面，未與鄰接地平面齊平者，由地方主管機關指定路段統一重修。重修後若擅自改建而妨礙行人通行者，可要求該建築物所有權人、使用人或管理人限期2個月內自行改善，違者處5000元以上2萬5000元以下罰鍰，並得按次處罰。
另外，地方政府應將醫療院所、學校、機關、大衆運輸場站等行人密集場所周邊，公告指定範圍爲「行人友善區」，逐年辦理改善，並舉辦說明會聽取當地居民意見。行人友善區內得采取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區、行人優先區等方式，提供步行環境。
內政委員會召委、民進黨立委吳琪銘表示，行人交通安全設施條例草案併案審查完竣，提報院會討論前，不須經黨團協商。
有關交通微罪擬修法，不開放民衆檢舉，引起爭論，林右昌答詢時表示，檢舉機制並沒有廢除，之前交通部將檢舉項目放寬後，警察查察與民衆檢舉其實沒有差很多。